Bir şantiyede çalışıyorsanız, ekskavatörünüzü rölantide çalıştırmanın ihtiyaç duyduğundan çok daha fazla yakıt yaktığını bilirsiniz; özellikle malzemeleri beklerken, yükü ayarlarken veya kısa bir mola verirken. Bir Volvo EC210 paletli ekskavatör tedarikçisi olarak, bu makinelerin içine yerleştirilmiş basit bir numarayı kaçıran düzinelerce operatörle konuştum: otomatik rölanti işlevi. Yakıt maliyetlerini düşürmek, motor aşınmasını azaltmak ve hatta dar sahalarda gürültüyü azaltmak için ezber bozan bir özelliktir. Size bu özelliği tam olarak nasıl etkinleştireceğinizi, çalışmıyorsa nasıl sorun gidereceğinizi ve bu küçük özelliğin operasyonlarınız için neden dizel ağırlığına değeceğini açıklayayım.
İlk olarak, otomatik rölanti işlevinin EC210 için gerçekte ne yaptığı konusunda aynı noktaya gelelim. Çoğu modern ekskavatör, belirli bir süre (genellikle 4 ila 10 saniye) boyunca kontrollere dokunmadığınızda, ayarlarınıza göre ayarlanabilir, motoru çalışma devrinden (EC210 için genellikle yaklaşık 1.800 ila 2.000 devir/dakika) düşük rölantiye (1.000 devir/dakika gibi) düşüren yerleşik bir sisteme sahiptir. Bu sadece rastgele bir tuhaflık değil; yakıttan tasarruf etmek, emisyonları azaltmak ve motorunuzun yük altında olmadığında aşırı ısınmasını önlemek için tasarlanmıştır. Bir kamyonun gelmesini beklerken EC210'larını saatlerce rölantide bırakan operatörler gördüm ve bu, her hafta kolayca dolu bir depo yakıtın boşa gitmesi demektir. Bunu diğer popüler orta boy ekskavatörlerle karşılaştırın.Caterpillar 320 Paletli EkskavatörlerveyaKomatsu PC220 Hidrolik Ekskavatörbenzer otomatik rölanti sistemlerine sahiptir, ancak EC210'un kurulumunun ayarlanması çok daha sezgiseldir.
Şimdi EC210'unuzda otomatik rölantiyi etkinleştirme adımına geçelim. Bu, daha yeni modeller içindir (yaklaşık 2015 ve üzeri, kabinde güncellenmiş LCD monitöre sahip olanlar; eski modellerde fiziksel bir geçiş düğmesi vardır, ancak bu günlerde daha az yaygındırlar). Öncelikle kabinde motor çalışır durumdayken, kontak anahtarı açıkken ve ağır yük altında olmadığınızdan emin olun. Bunu nasıl yapacağınız aşağıda açıklanmıştır:
- Kabin kontrolleriyle başlayın: Anahtarı “açık” konuma çevirin (motoru henüz çalıştırmayın? Hayır bekleyin; bunun için motorun çalışır durumda olması gerekir, o yüzden çalıştırın, güvenli olması için 30 saniye ısınmasını bekleyin).
- Ana menü düğmesini LCD monitörün sağ tarafında bulun; genellikle "MENÜ" olarak etiketlenir veya küçük bir ev simgesi bulunur. Ayarlar menüsünü açmak için buna basın.
- “Makine Ayarları” veya “Operatör Tercihleri”ni görene kadar joystick veya monitör kontrol panelindeki yukarı/aşağı okları kullanarak menü seçenekleri arasında ilerleyin (model yılına bağlı olarak biraz farklı etiketlenmiş olabilir, ancak her zaman işlem sekmesinin değil, ayarlar sekmesinin altındadır).
- Makine Ayarlarına girdikten sonra "Otomatik Boşta" seçeneğini görene kadar aşağı kaydırın; muhtemelen "Etkinleştir" veya "Devre Dışı Bırak" yazan bir geçiş seçeneği olacaktır. Şu anda Devre Dışı Bırak olarak ayarlanmış olabilir, bu nedenle bu seçeneği seçin ve ardından Etkinleştir olarak değiştirin.
- Profesyonel ipucu: Buradayken gecikme süresini ayarlayabilirsiniz; bazı operatörler küçük, hızlı hareketler yapıyorlarsa 4 saniyelik bir gecikmeyi tercih ederken, diğerleri kamyon bağlantısı gibi daha uzun duraklamalar bekliyorlarsa 10 saniyelik bir gecikmeyi tercih ederler. EC210 bunu ayarlamanıza olanak tanır; iş akışınıza uygun olana kadar onunla oynayın.
- Menüden çıkmak için “Geri”ye basın, artık hazırsınız.
Bir dakika, LCD menüsü olmayan, 2015 öncesi, eski bir EC210'unuz varsa ne olur? Bunlarda genellikle kontrol panelinin sol tarafında vites değiştirme kolunun yanında veya bazen koltuğun altında bulunan fiziksel bir geçiş anahtarı bulunur. Bu, "AID" veya "Otomatik Boşta" etiketli küçük bir anahtardır; onu "Açık" konumuna çevirmeniz yeterlidir, hepsi bu. Pek çok yeni operatör bu geçişi kaçırıyor çünkü bu, modern menü kurulumu kadar belirgin değil.
Şimdi otomatik rölantiyi etkinleştiremeyen yaygın sorunlardan bahsedelim çünkü bu konuda sürekli çağrı alıyorum. Öncelikle makinenizin otomatik boşta kalmayı geçersiz kılan "güç modunda" olmadığından emin olun. Ağır kazma için "tam güç" moduna sahipseniz bazı EC210 modelleri, yük için RPM'yi yüksek tutmak amacıyla otomatik rölantiyi otomatik olarak devre dışı bırakır. "Standart" veya "eko" moda geçin; bu genellikle sorunu çözer. Bir başka büyük sorun: Kapınız veya emniyet kemeriniz takılı değilse otomatik rölanti sistemi kilitlenecektir. Volvo bunu bir güvenlik özelliği olarak tasarladı; emniyet kemeriniz bağlı değilse veya kapı açıksa otomatik rölantide devreye girmeyi istemezler, bu nedenle emniyet kemerinizin takılı olduğunu ve kabin kapısının tamamen kapalı olduğunu kontrol edin. Operatörlerin kapıyı bir kütükle açık bırakarak otomatik rölanti modunun neden açılmadığını merak ettiklerini gördüm; klasik bir hata.
Ayrıca bunu piyasadaki diğer en iyi modellerle karşılaştıralım, çünkü pek çok kişi yeni veya kullanılmış orta boy ekskavatörler satın alırken çapraz alışveriş yapıyor.Hitachi ZX210 Hidrolik Ekskavatörbenzer bir otomatik rölantiye sahiptir, ancak kurulumu gecikme süresini ayarlamak için bayiye gitmeyi gerektirir; EC210 ise bunu doğrudan kabinden 10 saniye içinde yapmanıza olanak tanır. HattaCaterpillar 315 Hidrolik EkskavatörKazara çarpması kolay olan daha karmaşık bir geçiş sistemine sahipken, EC210'un menüsü onu bulduğunuzda basittir. Diğer markaları çöpe atmak için burada değilim; yalnızca Volvo EC210'un otomatik rölanti özelliğinin, şantiyedeki menüleri karıştırmak istemeyen gerçek operatörler için tasarlandığını belirtmek istiyorum.
Başka bir şey daha: Otomatik rölanti yalnızca yakıt tasarrufu sağlamak değildir. Motorunuzda da daha kolaydır. Tam devirde 2 saat boyunca rölantide çalışırsanız bu, aynı süre boyunca düşük rölantide çalışmaya kıyasla enjektörlerde ve turboda daha fazla aşınma anlamına gelir. EC210'un otomatik rölanti özelliği Volvo motorları için özel olarak kalibre edilmiştir, bu nedenle doğru zamanda devreye girer, ne çok erken (hidrolik basıncı bozar) ne de çok geç (yakıt israfına neden olur). Müşterilerim bana, sadece EC210'larında otomatik rölantiyi etkinleştirerek haftalık yakıt faturalarını %15-20 oranında azalttıklarını söylediler; bu, her ay yüzlerce dolar tasarruf anlamına geliyor ve bu da doğrudan kâr hanenize yansıyor.
İkinci el bir EC210 almayı düşünenler için kısa bir not: Satın almadan önce otomatik rölanti özelliğinin çalışıp çalışmadığını bir kez daha kontrol edin. Bazı kullanılmış ekskavatörlerin otomatik rölanti özelliği, onu nasıl kullanacağını bilmeyen veya bunun bir güçlük olduğunu düşünen önceki sahipleri tarafından devre dışı bırakılmıştır. Bir tedarikçi olarak, sattığım her EC210'da otomatik rölantiyi her zaman test ediyorum ve yeni sahibine bunun nasıl etkinleştirilip ayarlanacağını anlatıyorum çünkü bu, makinedeki en değerli özelliklerden biridir. Karşılaştırma için,Caterpillar 312 EkskavatörOtomatik rölantide iyi bir özelliği var, ancak yalnızca bayi ayarlarında ayarlanabilir, bu nedenle onu belirli işlerinize uyacak şekilde değiştiremezsiniz; bu, farklı şantiyelerde çalışan küçük ve orta ölçekli yükleniciler için büyük bir dezavantajdır.
Bunu somutlaştırmak için bir müşterimden gerçek bir örnek paylaşayım. Geçen yıl bir çevre düzenleme müteahhidi yeni ticari projesi için benden kullanılmış bir EC210 aldı. Otomatik rölantiye sahip olmayan eski bir modeli çalıştırmaya alışkındı, bu yüzden sahada malzemeleri taşırken sadece rölantide günde yaklaşık 12 galon dizel yakıyordu. Ona otomatik rölantiyi nasıl etkinleştireceğini gösterdikten sonra gecikmeyi 6 saniyeye ayarladı ve projenin sonunda günde 9 galon kullanıyordu; bu, günde 3 galon tasarruf anlamına geliyordu, günde 10 dolardan fazla, bu da 8 aylık projede 3.000 doların üzerinde tasarruf anlamına geliyordu. İşte tam da bu yüzden birlikte çalıştığım her operatörün bu özelliği nasıl kullanacağını bildiğinden emin oluyorum.
Şimdi EC210'unuzda otomatik rölantiden en iyi şekilde yararlanmak için birkaç son ipucu. Öncelikle, kamu hizmetleri için hendek kazmak veya ağır borular yerleştirmek gibi hassas işler yaparken bunu kullanmayın; çünkü kontrolleri bırakırsanız, otomatik rölanti devreye girecek ve hidrolik basınç biraz düşecek ve bu da doğruluğunuza zarar verebilir. Bir işin ortasındayken değil, görevler arasındaki aralar için tasarlanmıştır. İkinci olarak, aşırı soğuk havalarda (donma noktasının altında) çalışıyorsanız, otomatik rölantiye geçmeden önce motorunuzun 30 saniye boyunca yüksek rölantide ısınmasına izin verin; bu, hava soğukken motoru düzgün şekilde yağlanmış tutmak için bir Volvo tavsiyesidir. Üçüncüsü, eğer menüye girerseniz ve Otomatik Boşta seçeneği gri renkte görünüyorsa, bu onun devre dışı olduğu bir modda olduğunuz anlamına gelir (makineyi bir yerden diğerine taşıdığınız taşıma modu gibi), o yüzden standart moda geri dönün, tekrar açılacaktır.
Günün sonunda, Volvo EC210'daki otomatik rölanti işlevi yalnızca "sahip olunması güzel" bir özellik değil, aynı zamanda paradan tasarruf etmenizi sağlayan, makinenizdeki aşınmayı azaltan ve şantiyenizin daha sorunsuz çalışmasını sağlayan pratik bir özelliktir. Volvo EC210 paletli ekskavatör pazarındaysanız veya onu diğer orta boy modellerle karşılaştırmak istiyorsanız, ihtiyaçlarınız hakkında konuşmak için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Kurulum boyunca size yol gösterebilir, sorunları gidermenize yardımcı olabilir ve makinenizdeki her özellikten en iyi şekilde yararlanmanızı sağlayabilirim. İster yeni başlayan küçük bir müteahhit, ister birden fazla tesisi yöneten büyük bir işletme olun, EC210'un otomatik rölanti özelliği, büyük fark yaratan küçük ayrıntılardan biridir.
Referanslar
Volvo İnşaat Ekipmanları. (2015). Volvo EC210 Paletli Ekskavatör Kullanım Kılavuzu. Volvo Grubu.
Caterpillar Inc. (nd). İkinci El Ekskavatörler: Caterpillar 320 Paletli Ekskavatörler. /used-excavators/caterpillar-320-crawler-excavators.html adresinden alındı
Komatsu Ltd. (nd). İkinci El Hidrolik Ekskavatörler: Komatsu PC220. /used-excavators/komatsu-pc220-hidrolik-ekskavatör.html adresinden alındı
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (nd). İkinci El Hidrolik Ekskavatörler: Hitachi ZX210. /used-excavators/hitachi-zx210-hidrolik-ekskavatör.html adresinden alındı
Caterpillar Inc. (nd). İkinci El Hidrolik Ekskavatörler: Caterpillar 315. /used-excavators/caterpillar-315-hidrolik-ekskavatör.html adresinden alındı.
Caterpillar Inc. (nd). İkinci El Ekskavatörler: Caterpillar 312. /used-excavators/caterpillar-312-excavator.html adresinden alındı.